Antenne longue en caoutchouc

Disponibilité : Visible
Frais de port à partir de : 3,30€
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8,99€
Compatibilité
Compatible avec tous les véhicules.

Description
Les antennes auto montées d'origine sont souvent de simples antennes droites, trop longues et pas toujours adaptées à la ligne de la voiture. Nous vous proposons de remplacer cette antenne par une version courte, qui sera bien plus discrète et esthétique.

Deux adaptateurs M5 et M6 sont fournis (5mm et 6mm), pour permettre un montage sur tous les véhicules.


Caractéristiques
  • Longueur : 19 cm
Antenne longue en caoutchouc

Suggestions

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Kit xénon H4 4300k haut de gamme Kit haut de gamme Luxyline avec alimentation digitale : allumage instantané, couleur constante et durée de vie prolongée. Livré dans une mallette de protection en aluminium.Tension admissible : 9-16 voltsTest de résistance aux vibrations : IEC 68-2-6Test d'étanchéité : EN60529Test anti court-circuit : 1000 fois par minuteTest contre les interférences : EMC CISPK22Les ampoules Xénon ou HID (High-Intensity Discharge) n’ont pas de filament contrairement aux ampoules halogène. La luminosité est 3 fois plus importante, la consommation divisée par 2 et la durée de vie doublée.Le kit xénon viendra remplacer vos ampoules d'origine sans modification sur le support. La connexion se fera directement sur le câblage d'origine et il faudra percer un trou dans le couvercle du phare sur certains modèles pour le passage des câbles (joint d'étanchéité fourni).Choisir son type d'ampouleAmpoule de type H4-3, avec un moteur permettant le passage des feux de croisement aux feux de route. Vous aurez un éclairage au xénon dans toutes les situations, et aucun "temps de chauffe" lors d'appels de phares.Les ampoules Xénon ou HID (High-Intensity Discharge) n’ont pas de filament contrairement aux ampoules halogène. La luminosité est 3 fois plus importante, la consommation divisée par 2 et la durée de vie doublée.Le kit xénon viendra remplacer vos ampoules d'origine sans modification sur le support. La connexion se fera directement sur le câblage d'origine et il faudra percer un trou dans le couvercle du phare sur certains modèles pour le passage des câbles (joint d'étanchéité fourni).Choisir son type d'ampoule


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